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提高列車運行速度的措施有（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）

一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

機車交路按乘務組工作時間可分為（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）