問答題道岔失去表示接發(fā)列車的補(bǔ)充規(guī)定有哪些?
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計劃的是()
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目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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編制到發(fā)線運(yùn)用計劃時,主要考慮的因素有()
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整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國采取的是()
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一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
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調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
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