問答題編制階段計(jì)劃的到達(dá)列車計(jì)劃時(shí)，其內(nèi)容包含哪些方面？
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
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在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
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區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
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編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
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鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題