填空題按列車運(yùn)行速度不同來(lái)分，運(yùn)行圖可分為（）、（）。
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1.問(wèn)答題按區(qū)間正線數(shù)目的不同，運(yùn)行圖可分為哪幾類？
2.問(wèn)答題小時(shí)格列車運(yùn)行圖主要用于哪些方面？
3.問(wèn)答題違反列車編組計(jì)劃的有哪些情況？
4.多項(xiàng)選擇題當(dāng)單支車流滿足單獨(dú)開(kāi)行直達(dá)列車條件時(shí)，必然是沿途通過(guò)（）
A.任一
B.其中t節(jié)，最小的
C.每一個(gè)技術(shù)站均獲得無(wú)改編作業(yè)節(jié)省大于或等于始發(fā)站集結(jié)車小時(shí)消耗
最新試題
屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題