單項(xiàng)選擇題裝于船舶上甲板的重大件，在海上運(yùn)輸途中最可能產(chǎn)生的移動(dòng)一般是（）。
A．上跳
B．橫移
C．縱傾
D．縱移
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1.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》對船舶穩(wěn)性的要求，裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)為正值，離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于（） m。
A．0.15
B．0.30
C．0.10
D．0
2.單項(xiàng)選擇題按IMO對船舶穩(wěn)性的要求，裝載木材甲板貨的船舶穩(wěn)性在各種裝載情況經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)為正值，離港情況下的初穩(wěn)性高度不小于（）m。
A．0.15
B．0.30
C．0.10
D．0
3.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》規(guī)定，木材運(yùn)輸船在計(jì)算穩(wěn)性時(shí)，應(yīng)假設(shè)木材甲板貨的重要由于吸水而增加（）。
A．5%
B．10%
C．15%
D．20%
4.單項(xiàng)選擇題營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)表明，木材船適宜的初穩(wěn)性高度（）。
A．GM0≥3%B
B．GM0≥4%B
C．GM0≤3%B
D．GM0≤4%B
5.單項(xiàng)選擇題按我國《法定規(guī)則》的規(guī)定，木材運(yùn)輸船在計(jì)算靜穩(wěn)性力臂時(shí)，可計(jì)入木材甲板貨外形體積入水部分（）的浮力。
A．25%
B．50%
C．75%
D．10%
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下貨物可以同室配裝（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
題型：單項(xiàng)選擇題
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長度方向應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
題型：單項(xiàng)選擇題