A．40英尺集裝箱，20英尺集裝箱
B．40英尺集裝箱，25英尺集裝箱
C．40英尺集裝箱，10英尺集裝箱
D．30英尺集裝箱，10英尺集裝箱
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A．GP
B．PF
C．UT
D．RF
A．多設(shè)置了一個(gè)底角件
B．扭鎖頭未插入相應(yīng)集裝箱角件的底孔內(nèi)
C．少設(shè)置了一個(gè)底角件
D．未設(shè)軒底角件
A．集裝箱堆碼時(shí)產(chǎn)生的偏移狀態(tài)
B．配載儀中強(qiáng)度計(jì)算的誤差
C．貨物系固中產(chǎn)生的誤差
D．船舶產(chǎn)生的小傾角
A．集中配裝
B．分散配裝
C．配裝在特別箱位
D．上甲板配裝
A．錐板
B．高度補(bǔ)償器
C．定位錐
D．橋鎖
最新試題
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。