A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價值
B.配送加工有效地完善了流通
C.配送加工是物流中的重要利潤源
D.配送加工在國民經(jīng)濟中也是重要的加工形式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價值；而生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價值和使用價值
B.配送加工是配送企業(yè)完成的；而生產(chǎn)加工是由工業(yè)企業(yè)完成的
C.生產(chǎn)加工一般都是復(fù)雜加工
D.為流通所進行的加工與直接為消費進行的加工從目的來講是有區(qū)別的
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.第一
B.第二
C.第三
D.重要
A.第一種
B.第二種
C.第三種
D.第四種
最新試題
物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計數(shù)錯誤等都是造成盤點數(shù)量誤差的原因。
揀選分區(qū)策略中，分區(qū)依據(jù)包括（）。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
物料搬運系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級，其中U級表示超高物流強度。
在配合越倉作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。
下列關(guān)于配送中心常見物流動線的描述，正確的是（）。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負擔較重，適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
采用送貨頻率法估算配送中心儲存能力時，需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括（）。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。