A.為提高配送效率，方便配送活動(dòng)的加工
B.為提高加工效率的加工
C.為提高原材料利用率的加工
D.使配送運(yùn)輸合理化的加工
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A.第進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶
B.提高加工效率及設(shè)備利用率
C.充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率
D.改變功能、提高效益
A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值
B.配送加工有效地完善了流通
C.配送加工是物流中的重要利潤(rùn)源
D.配送加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
A.配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值；而生產(chǎn)加工目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值
B.配送加工是配送企業(yè)完成的；而生產(chǎn)加工是由工業(yè)企業(yè)完成的
C.生產(chǎn)加工一般都是復(fù)雜加工
D.為流通所進(jìn)行的加工與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的來(lái)講是有區(qū)別的
A.85%
B.90%
C.95%
D.100%
A.85%
B.90%
C.95%
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最新試題
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
配送中心機(jī)械化率是指（）。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí)，其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
鋸齒型站臺(tái)外側(cè)齊平，布置相對(duì)簡(jiǎn)單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無(wú)關(guān)。
物流園區(qū)車輛動(dòng)線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時(shí)間，這些大致決定了倉(cāng)庫(kù)外部的空間配置。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來(lái)價(jià)值增值。
流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒(méi)有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。