A.終點(diǎn)
B.起點(diǎn)
C.過程
D.內(nèi)容
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A.運(yùn)輸包裝
B.大包裝
C.銷售包裝
D.回收物流
A.價(jià)值增值
B.保護(hù)產(chǎn)品
C.便于儲(chǔ)運(yùn)
D.促進(jìn)銷售
A.防濕包裝
B.硬包裝
C.運(yùn)輸包裝
D.出口包裝
A.銷售包裝
B.小包裝
C.內(nèi)包裝
D.運(yùn)輸包裝
A.配送加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理
B.配送加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)
C.配送加工成本過高、效益不好
D.配送加工方式選擇不當(dāng)
最新試題
物流園區(qū)車輛動(dòng)線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時(shí)間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
由操作人員對(duì)貨格內(nèi)的托盤（或貨箱）存取少量貨物，且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機(jī)類型是（）。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
前移式叉車動(dòng)力較大，底盤較高，具有較強(qiáng)的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。
單價(jià)低的貨品適合直接裝運(yùn)。
關(guān)于DPS電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，以下說法不正確的為（）。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負(fù)擔(dān)較重，適合于沒有實(shí)行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
配送中心機(jī)械化率是指（）。