A.服務(wù)
B.運輸
C.關(guān)鍵
D.成本
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A.績效管理
B.經(jīng)營管理
C.服務(wù)績效
D.外車管理
A.發(fā)貨人
B.托運人
C.承運人
D.接貨人
A.服務(wù)
B.運輸
C.存貨
D.成本
A.資源
B.商品
C.倉庫
D.運輸車輛
A.經(jīng)營績效管理
B.財務(wù)會計
C.采購入庫管理
D.銷售出庫管理
最新試題
鋸齒型站臺外側(cè)齊平，布置相對簡單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。
直線式組織結(jié)構(gòu)是最簡單、高度集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)形式，但由于缺乏分工，管理者負擔較重，適合于沒有實行專業(yè)化管理的小型企業(yè)。
在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運增加成本，并帶來價值增值。
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比，與配送中心類別無關(guān)。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
下列關(guān)于配送中心常見物流動線的描述，正確的是（）。
貫通式貨架是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。
前移式叉車動力較大，底盤較高，具有較強的地面適應(yīng)能力和爬坡能力。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。