單項(xiàng)選擇題橫骨架式船舶的特點(diǎn)是：（）
A.橫向構(gòu)件間距大，尺寸大
B.船舶自重相對(duì)減輕
C.貨艙容積損失少
D.空船重量輕
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1.單項(xiàng)選擇題因布置大型肋骨框架而導(dǎo)致艙容利用率低，裝卸不便的骨架結(jié)構(gòu)是：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.混合骨架式
2.單項(xiàng)選擇題某船船底結(jié)構(gòu)中縱桁較多而其舷側(cè)結(jié)構(gòu)中肋骨排列較密，該船為：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.混合骨架式
3.單項(xiàng)選擇題船體縱向構(gòu)件排列密而小，橫向構(gòu)件排列疏而大的骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱橫混合骨架式
D.橫縱混合骨架式
4.單項(xiàng)選擇題船體橫向強(qiáng)度與局部強(qiáng)度好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易建造，肋骨和橫梁尺寸較小，艙容利用率高且便于裝卸的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.加強(qiáng)骨架式
5.單項(xiàng)選擇題船體的縱向強(qiáng)度大，甲板和船體外板可以做得薄一些，船體重量輕，但艙容利用率較低的這種船體骨架結(jié)構(gòu)屬于：（）
A.橫骨架式
B.縱骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.自由骨架式
最新試題
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
題型：多項(xiàng)選擇題
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
題型：多項(xiàng)選擇題
清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
題型：多項(xiàng)選擇題