內(nèi)底邊板的結(jié)構(gòu)形式有：（）
①、下傾式；②、水平式；③、上傾式；④、直角式；⑤、曲折式
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、④、⑤
D.①、②、③、⑤
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A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
規(guī)范對(duì)6lm≤L＜76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)在機(jī)艙以外設(shè)置；②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
規(guī)范對(duì)L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、應(yīng)在船中部設(shè)置；
②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁；
③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.肋骨
B.橫梁
C.桁材
D.肋板
A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
最新試題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。