單項選擇題防撞艙壁位于：（）
A.尾尖艙與貨艙之間
B.首尖艙與貨艙之間
C.貨艙與貨艙之間
D.貨艙與機艙之間
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1.單項選擇題船舶設置水密橫艙壁的主要作用是：（）
A.保證抗沉性
B.便于裝卸貨
C.調(diào)整前后吃水
D.增加船舶的承受負載
2.單項選擇題制蕩艙壁的主要作用是：（）
A.增加縱橫強度
B.減小自由液面的影響
C.制止液體橫蕩
D.減小液體搖蕩時產(chǎn)生的沖擊力
3.單項選擇題
制蕩艙壁一般設置在：（）
①、首尖艙；②、尾尖艙；③、雙層底艙
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
4.單項選擇題
艙壁按結構可分為：（）
①、平面艙壁；②、防火艙壁；③、對稱槽形艙壁
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③
D.①、③
5.單項選擇題
艙壁按結構可分為：（）
①、平面艙壁；②、防火艙壁；③、對稱槽形艙壁；④、制蕩艙壁；⑤、雙層板艙壁
A.①、②、④
B.②、③、④
C.②、③、⑤
D.①、③、⑤
最新試題
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
題型：多項選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
題型：多項選擇題
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應超過管子實際外徑的（）%。
題型：單項選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：單項選擇題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
題型：單項選擇題
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
題型：多項選擇題
清理質量要求較高的管系有（）等。
題型：多項選擇題
甲板疏水，透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時，應予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚（）%時應予局部割換。
題型：單項選擇題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
題型：單項選擇題
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
題型：多項選擇題