船舶設置橫艙壁的作用是：（）
①、保證抗沉性；②、減少自由液面的影響；③、分隔艙容；④、增加船體強度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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對稱槽型艙壁的優(yōu)點有：（）
①、重量輕；②、清艙工作方便；③、焊接工作量少；④、所占艙容大；⑤、對包裝及箱裝貨物裝卸不利
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.①、②、③、④、⑤
D.②、③、④、⑤
對稱槽形艙壁的優(yōu)點是：（）
①、結構重量輕；②、建造工藝簡單；③、充分利用艙容；④、貨船普遍采用
A.①、②、③
B.①、②
C.③、④
D.①、②、③、④
艙壁按用途的不同可分為：（）
①、水密艙壁；②、防火艙壁；③、液體艙壁；④、制蕩艙壁
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
A.尾尖艙艙壁
B.首尖艙艙壁
C.大艙與大艙之間的艙壁
D.大艙與機艙之間的艙壁
水密艙壁一般設置在（）之間。
①、對單層底船為船底板至艙壁甲板；②、對雙層底船為內底板至艙壁甲板；③、船底至下甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用（）有效封堵。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時，其總管內徑應?。ǎ﹎m。
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時焊補；穿孔時換新。
引起艙底水系統(tǒng)產生振動和噪音可能的原因有（）。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應首先考慮（）
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。