A.甲級(jí)分隔
B.乙級(jí)分隔
C.丙級(jí)分隔
D.丁級(jí)分隔
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A.甲級(jí)分隔
B.乙級(jí)分隔
C.丙級(jí)分隔
D.丁級(jí)分隔
下列屬于首部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是：（）
①、多采用縱骨架式；②、肋骨間距??；③、構(gòu)件尺寸大；④、設(shè)有許多空間骨架
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
首柱的作用是：（）
①、保持船首形狀；②、提高穩(wěn)性；③、增加儲(chǔ)備浮力；④、會(huì)攏外板；⑤、保證船首局部強(qiáng)度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
尾結(jié)構(gòu)區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；
②、車葉轉(zhuǎn)動(dòng)的震動(dòng)力和水動(dòng)力；
③、舵的水動(dòng)力及車葉與舵葉的荷重
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小
B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大
C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大
D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小
最新試題
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。