A.舭部外板上
B.舷側(cè)列板上
C.船底列板上
D.與舭部外板連接的覆板上
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A.里面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
B.外面用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
C.里外均應(yīng)用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
D.里面外面均用電焊焊牢
A.一個(gè)船底塞
B.二個(gè)船底塞
C.三個(gè)船底塞
D.四個(gè)船底塞
在艙底，每一雙層底分艙中船底塞設(shè)置的要求是：（）
①、在平板龍骨的兩側(cè)；
②、在每一分艙后端的水密肋板前一檔肋距處；
③、不得開在平板龍骨上；
④、在每一分艙前端水密肋板附近
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
A.從艙內(nèi)向外塞
B.從船底外面向里塞
C.船底內(nèi)外均可塞
D.船出塢后堵塞
B級(jí)分隔是指由符合（）要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①、其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，防止火焰通過；
②、具有符合規(guī)定的隔熱值；
③、以認(rèn)可的不燃材料制成
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
最新試題
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長(zhǎng)或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。