A.抽水
B.壓水
C.防止漏水
D.排除艙內(nèi)積水
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A.偏于船舶右舷
B.偏于船舶左舷
C.位于船舶首尾縱中線上
D.無法確定
A.水泥
B.塑料
C.青銅
D.錳黃銅
軸隧在尾室后端近尾尖艙艙壁處設(shè)置應(yīng)急出口的目的是:()
①、便于緊急情況下人員撤離機(jī)艙;②、作為自然通風(fēng)的通風(fēng)口;③、平時(shí)用于進(jìn)出機(jī)艙
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
A.用水泥封涂成一個(gè)半球形的水泥包
B.用電焊封死
C.涂兩度防銹漆
D.無需采取任何措施
A.保護(hù)推進(jìn)器軸
B.可作為機(jī)艙至尾室的通道
C.便于人員對(duì)尾軸和軸承進(jìn)行保養(yǎng)和維修
D.可作為應(yīng)急時(shí)逃生之用
最新試題
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
修船中最常用的校管方法是()校管。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》,確定看驗(yàn)修理范圍。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
高壓石棉橡膠板,適用于公稱壓力為()和工作溫度為400°的管路。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定,應(yīng)首先考慮()
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于()mm。