錨鏈筒上口處設(shè)置蓋板的目的是：（）
①、防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板；②、保證人員安全；③、增加錨鏈筒口的強(qiáng)度
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設(shè)計成錨穴的目的是：（）
①、減少由錨引起的水和空氣的阻力；
②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺；
③、保護(hù)錨的安全；
④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、③
D.②、③、④
錨機(jī)和錨鏈筒之間設(shè)置制鏈器的作用是：（）
①、用來固定錨鏈；
②、航行時，承受錨的重力；
③、錨泊時，承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī)；
④、航行時承受錨的慣性力
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.拋錨時用于沖洗錨鏈
B.拋錨時用于沖洗錨
C.起錨時用于沖洗錨鏈和錨
D.起錨時用于沖洗錨
無桿錨的特點是：（）
①、拋收方便；②、抓重比一般為2～4；③、一般不易走錨
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②
D.①、③
我國設(shè)計的尾翼式錨的優(yōu)點是：（）
①、入土阻力??；②、穩(wěn)定性好；③、抗浪擊；④、入土穩(wěn)定性好，且易沖洗干凈
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、②、③、④
最新試題
通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
拋錨時錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙供電；②解開錨機(jī)罩，察看有無異常情況；③將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常；④待口令將錨送出。
對L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時，應(yīng)換新。
錨設(shè)備修理后應(yīng)有（）Ⅰ，錨和錨鏈焊接修理后的熱處理證明Ⅱ，錨鏈拉力試驗報告Ⅲ，錨設(shè)備的試驗記錄
錨鏈總長度小于14節(jié)時（）
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗的內(nèi)容包括（）①外觀檢查；②材料力學(xué)性能試驗；③拉力試驗；④拉斷試驗。
錨機(jī)在82.5m的水深中試驗絞錨，其速度規(guī)定為（）。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
錨收妥后，收尾的正確的操作順序是（）。Ⅰ，剎緊剎車后，脫開離合器Ⅱ，上妥制鏈器Ⅲ，蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ，切斷錨機(jī)電源Ⅴ，通知機(jī)艙斷電，停錨鏈水