特種舵的主要類型有：（）
①、整流帽舵；②、主動(dòng)舵；③、襟翼舵；④、反應(yīng)舵
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
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整流帽舵的作用是：（）
①、改善螺旋槳排出流的亂流狀態(tài)；
②、提高螺旋槳的推力；
③、改善船尾的振動(dòng)情況
A.①、②
B.①、②、③
C.②、③
D.①、③
襟翼舵在使用時(shí)的最大特點(diǎn)是：（）
①、能產(chǎn)生更大的流體動(dòng)力；②、具有較大的轉(zhuǎn)船力矩；③、所需舵機(jī)功率也較大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
反應(yīng)舵以螺旋槳軸線為界，將舵葉前緣的上下分別向左右舷相反方向扭曲一個(gè)角度的目的（作用）是：（）
①、使尾流中的軸向誘導(dǎo)速度增大；
②、減少了阻力，增加了推力；
③、改善船尾震動(dòng)情況
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
海船較普遍采用的舵是：（）
①、流線型舵；②、平衡舵；③、雙支承舵
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
最新試題
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方，其目的是（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是（）
下舵承一般安裝在（）