A.千斤索所受的張力過大
B.吊貨索受力過大
C.中穩(wěn)索受力過大
D.邊穩(wěn)索受力過大
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A.向前和提高
B.向后和放低
C.向后和提高
D.向外和放低
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
A.系在吊桿頭前方
B.系在舷墻地令上
C.系在吊桿頭后面
D.系在吊桿座連線后面
A.小角度，向后
B.大角度，向前
C.90°，向后
D.90°，向前
A.60°，15°
B.65°，20°
C.75°，25°
D.75°，15°
最新試題
船長大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）
箱形貨艙蓋廣泛采用的制造材料是：（）
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是：（）
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅(qū)動(dòng)式；②、鋼索驅(qū)動(dòng)式；③、直接拉動(dòng)式；④、絞轆啟動(dòng)式
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序?yàn)椋海ǎ? ①、鏈條拉動(dòng)蓋板，導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動(dòng)； ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合； ③、首塊蓋板與止位器相碰； ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸
四頁液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的關(guān)艙特點(diǎn)是：（）
對裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)剑虎?、三頁鉸鏈?zhǔn)?；③、四頁液壓鉸鏈?zhǔn)剑虎?、五頁液壓鉸鏈?zhǔn)?/p>
由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋，通常利用起貨機(jī)將蓋板：（）