A.速度特性
B.扭矩特性
C.功率特性
D.內(nèi)燃機特性
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A.0.18～0.43
B.0.20～0.80
C.0.15～0.55
D.0.30～0.90
A.0.08～0.10
B.0.06～0.08
C.0.02～0.04
D.0.04～0.06
A.0.07～0.16
B.0.05～0.10
C.0.038～0.114
D.0.048～0.13
A.0.08～0.12
B.0.038～0.128
C.0.05～0.09
D.0.023～0.075
A.334～353
B.330～353
C.283～334
D.353～380
最新試題
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉速為零，使車輛無法行進。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
泵輪、渦輪和導輪在裝配好后，單獨形成一個工作流道。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車，在靜態(tài)狀態(tài)下，變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時，應更換新的極板。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。