A.水手長
B.木匠
C.船長
D.大副
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A.每次卸完貨后應(yīng)立即對固定式系固設(shè)備進行受損檢查
B.對已損壞或懷疑受損的系固設(shè)備應(yīng)進行修復(fù)
C.所有便攜式系固設(shè)備在使用前、后均應(yīng)派專人負責(zé)損壞檢查
D.為防止丟失，所有系固設(shè)備應(yīng)集中存放在一起
有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）
①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上；
②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備；
③、其作用是用于系固高層集裝箱
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.綁扎橋設(shè)置于大型集裝箱船的甲板上
B.多用途船將綁扎橋設(shè)置于艙內(nèi)
C.綁扎橋上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系固設(shè)備
D.綁扎橋的作用是用于系固高層集裝箱
有關(guān)扭鎖，下列說法正確的是：（）
①、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結(jié)鎖緊；
②、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種；
③、使用時，應(yīng)首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
半自動扭鎖的優(yōu)點是：（）
①、無需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下；
②、可最大限度地減少工人上高作業(yè)的危險；
③、廣泛應(yīng)用于新造集裝箱船
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》應(yīng)由：（）
為確保系固安全，船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品，一般規(guī)定為總數(shù)的：（）
貨物系固設(shè)備包括（）Ⅰ．固定式系固設(shè)備；Ⅱ．便攜式系固設(shè)備；Ⅲ．緊固設(shè)備。
有關(guān)最大系固負荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設(shè)備的許用負荷；Ⅱ．是指船上系固設(shè)備的驗證負荷；Ⅲ．當(dāng)能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷；Ⅳ．最大系固負荷就是安全工作負荷。
按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設(shè)備應(yīng)滿足：（）①、為主管機關(guān)認(rèn)可的形式和產(chǎn)品；②、具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書；③、如無試驗證書，則應(yīng)按有關(guān)要求由授權(quán)的驗船師對其進行相應(yīng)的試驗
僅與插座配套使用的堆錐是：（）
有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項，下述正確的是：（）①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機關(guān)簽發(fā)的證書；②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備，如無相應(yīng)主管機關(guān)簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性；③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
有關(guān)橫向撐柱，下述正確的是：（）①、僅與橫向支撐底座配套使用；②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng)，并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進行支撐系固；③、使用時應(yīng)將其一端插入專用底座，另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
配套使用系固設(shè)備時，應(yīng)以系固系統(tǒng)中（）作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
對所有便攜式系固設(shè)備進行一次詳細檢查和加油活絡(luò)的時間間隔為：（）