A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率低
B.液力變扭器的導(dǎo)輪存在打滑
C.管路壓力太低
D.A和B
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A.油面低。到直接擋ATF達(dá)到了正常的溫度,噪聲消失;
B.行星齒輪組。在直接擋所有部件合為一體,噪聲消失;
C.差速器齒輪損壞。在直接擋所有的間隙被消除,噪聲消失;
D.以上都不正確。
A.通過調(diào)整燃油噴射器的開啟時(shí)間。
B.通過設(shè)置在分油器上的壓力緩沖器來調(diào)整壓力。
C.通過燃油箱內(nèi)的燃油泵來控制燃油壓力。
D.通過在燃油液位傳感器上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥。
A.熱線式空氣流量計(jì)
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.卡門旋渦流量計(jì)
D.葉片式空氣流量計(jì)
A.CO
B.HC
C.NOx
D.CO2
根據(jù)2005國家標(biāo)準(zhǔn),2000年7月1日起生產(chǎn)的轎車在用車雙怠速檢測的標(biāo)準(zhǔn)是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
通過對駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。