規(guī)范中強(qiáng)調(diào)舵桿的直徑，是因?yàn)樗鼡?dān)負(fù)著（）作用。
①傳遞轉(zhuǎn)船力矩；
②承受作用在舵葉上的力；
③產(chǎn)生舵力；
④保證船體水密
A.①②
B.③④
C.②③
D.①②③
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A.會(huì)遇兩船中操縱避讓能力差的為直航船
B.會(huì)遇兩船中不能按照規(guī)則要求采取行動(dòng)的一定為直航船
C.會(huì)遇兩船中，不應(yīng)被妨礙的一船為直航船，應(yīng)該保向保速
D.直航船在兩船相遇過程中不僅僅是負(fù)有保向保速的責(zé)任和義務(wù)
關(guān)于漁區(qū)的特點(diǎn)，下列哪些說法是正確的（）。
①漁場(chǎng)具有一定固定性；
②漁汛期間常有大量漁船聚集捕魚；
③漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都是從事捕魚的船舶。
A.③
B.①②
C.①②③
D.①③
A.不致被誤認(rèn)為本規(guī)則其他條款所準(zhǔn)許的任何信號(hào)
B.不致妨礙任何其他船舶
C.不致被誤認(rèn)為是任何助航標(biāo)志的燈光
D.應(yīng)盡量使用諸如頻閃燈這樣高亮度的間歇燈或旋轉(zhuǎn)燈
A.會(huì)遇時(shí)間提前，會(huì)遇距離增加
B.會(huì)遇時(shí)間提前，會(huì)遇距離減小
C.會(huì)遇時(shí)間推遲，會(huì)遇距離增加
D.會(huì)遇時(shí)間推遲，會(huì)遇距離減小
根據(jù)我國(guó)加入避碰規(guī)則公約時(shí)的保留，免受《國(guó)際海上避碰規(guī)則》約束的我國(guó)船舶包括（）。
①劃槳船；
②政府公務(wù)船；
③駛帆而不使用機(jī)器的機(jī)帆船；
④主機(jī)故障后被拖帶的船
A.①
B.②④
C.①②③④
D.②③
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯(cuò)誤的是（）
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）