多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行方向及車次是如何定義的？（）

A.列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?，反之為下行?br /> B.全國(guó)各線的列車運(yùn)行方向，以鐵道部的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運(yùn)行方向，由鐵路局規(guī)定。
C.列車需按有關(guān)規(guī)定編定車次，上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個(gè)別地區(qū)，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
D.列車運(yùn)行，原則上以開往南京方向?yàn)樯闲?，反之為下行?/p>


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1.多項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行等級(jí)可分為哪幾類？（）

A.特快旅客列車
B.快速旅客列車
C.普通旅客列車
D.特快行郵列車

2.多項(xiàng)選擇題客車制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)，不起緊急制動(dòng)作用的原因有哪些？（）

A.遞動(dòng)桿過長(zhǎng)，遞動(dòng)彈簧過強(qiáng)。
B.止回閥彈簧過強(qiáng)。
C.緊急活塞過松。
D.遞動(dòng)彈簧折損、衰弱，遞動(dòng)桿過短。

3.多項(xiàng)選擇題客車制動(dòng)機(jī)常用制動(dòng)發(fā)生緊急制動(dòng)的原因有哪些？（）

A.遞動(dòng)彈簧折損、衰弱，遞動(dòng)桿過短。
B.止回閥彈簧過弱或折損。
C.主活塞脹圈過緊。
D.緊急脹圈過緊。

4.多項(xiàng)選擇題客車制動(dòng)機(jī)發(fā)生自然緩解的原因有哪些？（）

A.排風(fēng)口排風(fēng)，產(chǎn)生自然緩解。
B.排風(fēng)口不排風(fēng)，自然緩解。
C.機(jī)后車輛自然緩解。
D.基礎(chǔ)制動(dòng)，手制動(dòng)卡死、抗勁。

5.多項(xiàng)選擇題客車制動(dòng)機(jī)緩解不良的原因有哪些？（）

A.排風(fēng)口不排風(fēng)，不緩解時(shí)。
B.排風(fēng)口排風(fēng)，不緩解時(shí)。
C.基礎(chǔ)制動(dòng)，手制動(dòng)卡死、抗勁。
D.排風(fēng)口排風(fēng)，產(chǎn)生自然緩解。