A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
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A.電機(jī)缺相運(yùn)行
B.電機(jī)接線錯誤
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.輸入電壓嚴(yán)重不對稱
A.電壓過大
B.鐵芯松動
C.轉(zhuǎn)子斷條
D.軸承故障
A.潤滑脂過少或過多
B.軸承“走內(nèi)圈’’或“走外圈"
C.定轉(zhuǎn)子摩擦
D.電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條
A.缺少潤滑油
B.軸承內(nèi)部有損傷
C.軸承中侵入雜質(zhì)
D.通風(fēng)不暢
A.輔機(jī)控制電路故障
B.電動機(jī)內(nèi)部有短路故障
C.電動機(jī)缺相啟動
D.兩端軸承裝配不平衡
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）