A.運(yùn)輸合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交貨憑證
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)輸合同
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A.COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
B.ZIM以星航運(yùn)
C.K-Line川崎汽船
D.PIL太平船務(wù)
E.MSC地中海航運(yùn)
A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.CFS-CY
D.CY-CFS
E.DOOR-CFS
A.國(guó)際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同
B.在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具
C.在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)
D.負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單
E.作為獨(dú)立合同人對(duì)客戶(hù)要求提供的服務(wù)以自己的名義承擔(dān)責(zé)任
A.航線(xiàn)
B.船名航次編號(hào)
C.始發(fā)港中途港終點(diǎn)港
D.運(yùn)價(jià)
E.到達(dá)和駛離各港的預(yù)計(jì)時(shí)間
A.場(chǎng)站收據(jù)正本聯(lián)
B.場(chǎng)站收據(jù)大副聯(lián)
C.貨主留底聯(lián)
D.裝貨單聯(lián)
E.場(chǎng)站收據(jù)黃聯(lián)
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最新試題
接到托運(yùn)書(shū)后,負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
保稅物流的特征包括()
國(guó)際貨代企業(yè)通常由()部門(mén)處理客戶(hù)咨詢(xún)及投訴。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。
客戶(hù)關(guān)系管理是防止客戶(hù)流失和增加客戶(hù)忠誠(chéng)的有效方式。
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
保稅物流園區(qū)可以歸類(lèi)于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。