A.5個月
B.3個月
C.2個月
D.1個月
E.1年
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A.運(yùn)輸合同證明
B.貨物收據(jù)
C.交貨憑證
D.物權(quán)憑證
E.運(yùn)輸合同
A.COSCO中遠(yuǎn)集運(yùn)
B.ZIM以星航運(yùn)
C.K-Line川崎汽船
D.PIL太平船務(wù)
E.MSC地中海航運(yùn)
A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.CFS-CY
D.CY-CFS
E.DOOR-CFS
A.國際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同
B.在安排儲運(yùn)時使用自己的倉庫或運(yùn)輸工具
C.在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時收取差價
D.負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單
E.作為獨(dú)立合同人對客戶要求提供的服務(wù)以自己的名義承擔(dān)責(zé)任
A.航線
B.船名航次編號
C.始發(fā)港中途港終點(diǎn)港
D.運(yùn)價
E.到達(dá)和駛離各港的預(yù)計時間
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最新試題
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
貨損、貨差是最常見的國際貨代事故。
代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時,以下正確的是()。
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。