A.會(huì)使用滅火器材
B.會(huì)撥打火警電話
C.會(huì)使用緊急制動(dòng)閥
D.會(huì)撲救初期火災(zāi)
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A.懂本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性
B.懂起火物的著火原因
C.懂預(yù)防火災(zāi)的措施
D.懂火災(zāi)的撲救方法
A.能緩和載荷沖擊
B.運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲，制造和安裝精度要求不是很嚴(yán)格
C.過載時(shí)將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其它零件的損壞
D.可增加帶長以適應(yīng)中心距較大的工作場合
A.傳動(dòng)功率和速度的適用范圍很廣
B.能無級(jí)地改變傳動(dòng)比
C.具有穩(wěn)定的傳動(dòng)比
D.傳動(dòng)效率高，適用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊
A.用棉紗擦絞
B.用嘴吹
C.用手清除
D.用刷子清掃
A.一組足夠的視圖
B.必要的尺寸
C.技術(shù)要求
D.各組成部分的編號(hào)、標(biāo)題欄、號(hào)簽和明細(xì)表
最新試題
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。