多項選擇題提速客車要采用盤形制動是因為（）。

A.隨著客車速度的提高，所需軸制動率不斷加大
B.由于振動加劇，傳統(tǒng)基礎(chǔ)制動裝置的各種杠桿.拉桿及圓銷磨損加快，使其故障率明顯提高
C.盤形制動由于散熱性好，可承擔(dān)較大的制動功率
D.盤形制動基礎(chǔ)制動裝置簡單


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1.多項選擇題SW-220K型轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置特點有（）。

A.可利用彈性節(jié)點自由地選擇縱向和橫向剛度
B.垂向采用軸箱頂置鋼彈簧，彈簧剛度選擇范圍大，并且與縱向、橫向剛度幾乎無關(guān)，可以單獨設(shè)計
C.沒有滑動和摩擦部分，橡膠件幾乎不外露，延緩老化，可以長期運用免維修
D.與其他定位方式相比，零部件少，不必進行軸距控制，組裝、分解中需特殊工裝

2.多項選擇題轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的中梁、側(cè)梁、端梁及輔助梁是易產(chǎn)生裂紋的部位，其原因是（）。

A.側(cè)架彎角處斷面尺寸的突然變化，易產(chǎn)生應(yīng)力集中
B.由于鑄造工藝不良產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，如分箱面不平整有錯位痕跡，澆注后開箱過早就進行水暴清砂產(chǎn)生溫度應(yīng)力而出現(xiàn)裂紋
C.有鑄造缺陷，如氣孔、砂眼、夾渣等，減弱斷面強度，從而導(dǎo)致局部應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂紋
D.焊修工藝不當(dāng)。如未焊透，產(chǎn)生氣孔、夾渣、咬邊等缺陷，加之焊修前后熱處理不當(dāng)，在電焊處易產(chǎn)生脆裂

3.多項選擇題影響車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大小的因素有（）。

A.列車運行速度
B.閘瓦壓力、溫度、硬度、材質(zhì)
C.閘瓦形狀和摩擦面大小
D.空氣濕度

4.多項選擇題列車產(chǎn)生自然制動的原因有（）。

A.分配閥活塞彈簧阻力過小或分配閥穩(wěn)定彈簧弱，制動感度過于靈敏，列車制動管輕微漏風(fēng)時便引起自然制動
B.操縱不當(dāng)，使列車過量充分，引起作用過于靈敏的三通閥產(chǎn)生自然制動
C.漏風(fēng)鉤堵塞
D.列車管漏泄過限

5.多項選擇題下面有關(guān)制動傳動效率的描述哪些正確（）。

A.基礎(chǔ)制動裝置的各連接部分和接觸部分在制動作用時，因為存在相當(dāng)程度的摩擦阻力，同時制動梁緩解彈簧及制動缸活塞緩解彈簧有抵抗阻力，所以實際發(fā)生作用的閘瓦壓力要比理論上的閘瓦壓力低
B.實際發(fā)生作用的閘瓦壓力與理論上的閘瓦壓力之比叫制動傳動效率
C.基礎(chǔ)制動裝置的各連接部分和接觸部分在制動作用時存在相當(dāng)程度的摩擦阻力很小
D.實際發(fā)生作用的閘瓦壓力要比理論上的閘瓦壓力高