單項(xiàng)選擇題單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)對噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
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1.單項(xiàng)選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.氧傳感器
2.單項(xiàng)選擇題安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈鐵芯之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A.0.2～0.4mm
B.0.4～0.6mm
C.0.6～0.8mm
D.0.8～1.0mm
3.單項(xiàng)選擇題安裝氧傳感器時(shí)不要使用含硅的密封膠，以免氧傳感器（）。
A.搭鐵不良
B.測量不準(zhǔn)
C.因硅中毒而失效
D.不便于下次拆除
4.單項(xiàng)選擇題葉片式空氣流量計(jì)在旁通空氣道上設(shè)置有一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，它的作用是用來輔助調(diào)整（）。
A.油耗的高低
B.怠速的大小
C.怠速混合氣的濃度
D.空氣流量的靈敏度
5.單項(xiàng)選擇題噴油器的升程一般為（）以保證針閥反應(yīng)快捷，在數(shù)毫秒之內(nèi)開啟和關(guān)閉。
A.0.1-0.2mm
B.0.05-0.06mm
C.0.08-0.09mm
D.0.01-0.02mm
最新試題
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
題型：單項(xiàng)選擇題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題