單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射系統(tǒng)燃油泵的控制（）分為ECU控制、燃油開(kāi)關(guān)控制和轉(zhuǎn)速控制的三種。
A.原理
B.方法
C.電路
D.技術(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題燃油供給系統(tǒng)的功能是向發(fā)動(dòng)機(jī)精確提供各種工況下所需要的（）。
A.燃油量
B.混合氣氣濃度
C.空燃比
D.空氣
2.單項(xiàng)選擇題VTEC系統(tǒng)同時(shí)控制氣門正時(shí)和氣門升程，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同的工況，提供發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的（）從而提高汽車的動(dòng)力性能。
A.進(jìn)氣量
B.點(diǎn)火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
3.單項(xiàng)選擇題單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)對(duì)噴油霧化的質(zhì)量要求不太高，采用較低的噴油壓力，通常為（）。
A.1Mpa
B.0.6Mpa
C.0.4Mpa
D.0.1Mpa
4.單項(xiàng)選擇題L型汽油噴射系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理與D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油噴射系統(tǒng)中的進(jìn)氣歧管壓力傳感器，提高了噴油量的控制精度。
A.爆震傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.空氣流量計(jì)
D.氧傳感器
5.單項(xiàng)選擇題安裝在分電器內(nèi)的電磁式曲軸位置傳感器轉(zhuǎn)子和感應(yīng)線圈鐵芯之間的氣隙標(biāo)準(zhǔn)值為（）。
A.0.2～0.4mm
B.0.4～0.6mm
C.0.6～0.8mm
D.0.8～1.0mm
最新試題
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題