A.不會導(dǎo)致阻力特性不正常
B.活塞由壓轉(zhuǎn)拉時會產(chǎn)生行程突變
C.活塞由拉轉(zhuǎn)壓時會產(chǎn)生行程突變
D.活塞上、下行程在轉(zhuǎn)變中均不會發(fā)生行程突變
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A.2和2.5
B.3和3
C.3.5和4
D.3和3.5
A.81
B.82
C.83
D.99
A.全車漏泄試驗
B.主管漏泄試驗
C.緊急制動試驗
D.常用制動試驗
A.等于粘著力
B.小于粘著力
C.超過粘著力
D.即將超過粘著力
A.主閥、輔助閥
B.主閥、中間體、 緊急閥
C.主閥、緊急閥
D.主閥、中間體、輔助閥
最新試題
KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)工作電壓為DC110V/DC48V或AC220V(50Hz)
25T型車影視系統(tǒng)主要由信號源系統(tǒng)、前端系統(tǒng)、信號傳輸系統(tǒng)和分配系統(tǒng)組成
25T型車軸端接地裝置更換回流裝置碳刷彈簧后,碳刷壓強(qiáng)不得低于30kPa
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25T型車火災(zāi)報警裝置探頭底座上的終端電阻應(yīng)為20kΩ
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC12V
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25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能
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25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能連續(xù)工作