A.柱塞副正常
B.柱塞偶件密封不良
C.需更換柱塞副
D.無(wú)法判斷
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A.噴油時(shí)刻
B.噴油量
C.柱塞有效行程
D.柱塞行程
A.鋼球離心式調(diào)速器
B.RSV型調(diào)速器
C.MVS全速調(diào)速器
D.RSVD型調(diào)速器
A.齒輪泵
B.壓力調(diào)節(jié)器
C.調(diào)速器
D.節(jié)流閥
A.噴油器進(jìn)油口
B.噴油器出油口
C.PT泵進(jìn)油口
D.齒輪泵進(jìn)油口
A.限制了最高轉(zhuǎn)速
B.穩(wěn)定了怠速
C.調(diào)速器不起調(diào)速作用
D.調(diào)速范圍增加
最新試題
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。