單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)主要是由于車輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾和（）所引起的。
A.輪胎側(cè)向變形
B.車輪前束
C.輪胎氣壓高
D.輪胎花紋磨損
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1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)，常受側(cè)向力的作用，車輪的側(cè)向反作用力達(dá)到附著極限時(shí)，汽車將沿側(cè)向力作用方向滑移，側(cè)向力同時(shí)引起左右車輪法向反作用力的改變。當(dāng)一側(cè)車輪的法向反作用力為零時(shí)，將發(fā)生（）。
A.縱向傾翻
B.側(cè)向翻車
C.側(cè)滑
D.停駛
2.單項(xiàng)選擇題輪胎的最大側(cè)偏力取決于（），它與輪胎的結(jié)構(gòu)、材料、路面狀況等相關(guān)。
A.附著條件
B.垂直載荷
C.充氣壓力
D.胎面的花紋
3.單項(xiàng)選擇題汽車能正確遵循駕駛員通過操縱機(jī)構(gòu)所給定的方向行駛的能力是指（）。
A.汽車的通過性
B.汽車的穩(wěn)定性
C.汽車的方向穩(wěn)定性
D.汽車的操縱性
4.單項(xiàng)選擇題汽車通過性的幾何參數(shù)有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、橫向通過半徑、車輪半徑以及（）和轉(zhuǎn)彎通道最小寬度。
A.最小轉(zhuǎn)彎半徑
B.最大轉(zhuǎn)彎半徑
C.滾動阻力
D.加速度
5.單項(xiàng)選擇題最小離地間隙是指汽車除車輪以外的最低點(diǎn)與路面之間的距離，它表示了汽車能無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。汽車的前橋（）及主減速器殼等處一般可能成為離地最小間隙處。
A.變速器殼
B.橫、直拉桿
C.飛輪殼
D.后橋殼
最新試題
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括（）壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
題型：單項(xiàng)選擇題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
題型：判斷題
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí)，需使發(fā)動機(jī)（）運(yùn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
如果氣門座圓度超過規(guī)格，只需研磨氣門座。
題型：判斷題
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
題型：判斷題
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。
題型：判斷題
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動發(fā)動機(jī)。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
題型：判斷題