散裝谷物船舶裝貨之前，貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作包括：（）
①確保貨艙通風(fēng)，水密設(shè)備完好
②保持貨艙煙火檢測設(shè)備及進(jìn)水報警系統(tǒng)完好
③艙內(nèi)無殘存貨，無鼠蟲害、無有害物質(zhì)
④艙底板油漆以保證艙內(nèi)無鐵銹
⑤貨艙污水井、污水溝暢通，且用塑料布密封井蓋
⑥保證貨艙無異味
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤
C.①③④⑤⑥
D.②③④⑥
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A.500總噸及以上；水位探測器
B.500總噸及以上；火災(zāi)探測器
C.1500總噸及以上；水位探測器
D.1500總噸及以上；火災(zāi)探測器
A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A. 減小0.108m
B. 增加0.108m
C. 減小0.205m
D. 增加0.205m
A.若積載在甲板上應(yīng)考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響，該類貨物不應(yīng)配置在二層艙
C.系固時正確使用鋼絲繩和夾具，鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個，且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點(diǎn)應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，且具有明顯的標(biāo)志
最新試題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏