某船測得艙內(nèi)氣溫20℃，露點16℃，艙外氣溫14℃，露點10℃，則可實施通風的方式是（）
①自然排氣通風
②對流循環(huán)通風
③機械少量通風
A.①
B.②
C.③
D.①③
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普通雜貨運輸，裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括（）
①測深管；②入孔蓋；③污水井；④艙內(nèi)子；⑤艙內(nèi)各種管系；⑥通風設(shè)備
A.①~⑤
B.②~⑥
C.除③④
D.除④⑤
A.集裝箱船
B.礦砂船
C.散糧船
D.油船
A.5.11
B.5.
C.5.25
D.5.48
A.一個艙底塞
B.二個艙底塞
C.三個艙底塞
D.四個艙底塞
A.縱強度
B.設(shè)計吃水
C.吃水差
D.儲備浮力
最新試題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
下圖中雜貨船的部位名稱17是（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應(yīng)立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。