A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.35
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艙壁按用途的不同可分為（）
①水密艙壁；
②防火艙壁；
③液體艙壁；
④制蕩艙壁
A.除③
B.除①
C.①~④
D.除④
A.首傾增加
B.尾傾增加
C.平行沉浮
D.浮態(tài)的變化不能確定
A.動滑車滑輪兩側(cè)的轆繩數(shù)
B.定滑車滑輪兩側(cè)的轆繩數(shù)
C.定、動滑車的滑輪數(shù)之和
D.定、動滑車的滑輪數(shù)之和再加1
常將貨艙設(shè)計(jì)成球形或圓柱形罐的液化氣船是（）
①液化天然氣船
②全加壓式液化石油氣
③乙烯運(yùn)輸船
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
肋骨編號法可用于（）
①海損事故后報告受損部位
②船舶修造中指明肋骨位置
③明確船體受力部位
A.除②
B.除③
C.除①
D.①~③
最新試題
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
載運(yùn)石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）