單項(xiàng)選擇題在一些汽車的信號(hào)拾取電路中,會(huì)使用惠斯頓電橋。它的平衡條件()
A.各電阻的阻值相等
B.各電阻的電壓相等
C.對(duì)臂橋的電阻乘積相等
D.對(duì)臂橋的電阻比值相等
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),一般存在兩個(gè)閉環(huán)控制,其中二一個(gè)是燃油閉環(huán)控制而另一個(gè)是()。
A.廢氣閉環(huán)控制
B.點(diǎn)火閉環(huán)控制
C.進(jìn)氣量控制
D.蓄電池與發(fā)電機(jī)電源
4.問答題試述汽車側(cè)滑性能試驗(yàn)。
最新試題
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同,分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為()赫茲Hz?
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針式噴油器的突出優(yōu)點(diǎn)是()
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電源保持繼電器的作用是()
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TCM能用ECT信號(hào)來限制4檔,該信號(hào)如何取得?()
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下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
題型:單項(xiàng)選擇題
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸()
題型:單項(xiàng)選擇題
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
題型:單項(xiàng)選擇題