A．暗管
B．截水溝
C．暗溝
D．急流槽
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A．跌水
B．急流槽
C．暗溝
D．蒸發(fā)池
A．邊溝
B．截水溝
C．暗溝
D．排水溝
A．土樣試驗
B．場地疏干
C．臨時便道和橋涵
D．場地清理
A．合理正確路基高度
B．正確設(shè)計路基、路面排水系統(tǒng)
C．合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡率
D．充分壓實土基，使之具有一定的抵抗水分侵蝕能力
A、公路運輸具有靈活性大，機動性強的特點
B、鐵路運輸具有動量大，速度快，運行時間準確的特點
C、水路運輸具有載重量大，成本低的特點
D、航空運輸具有快速、機動的特點
最新試題
排水設(shè)施應系統(tǒng)完整、排水通暢，排水系統(tǒng)徑路區(qū)域（）應保持長期穩(wěn)定。
土質(zhì)和軟質(zhì)巖邊坡的框架梁必須（）坡面，確保坡面排水暢通，框架梁應設(shè)帶截水緣的鑲邊并一體澆注。
路基擋土墻伸縮縫應沿擋土墻縱向每隔（）或在與其他建筑相接處設(shè)置。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應符合以下規(guī)定：邊坡防護結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應為（）年。
在地基鉆孔注漿加固施工中，鉆孔內(nèi)溢出的漿液應（）處理，不得隨意排放。
客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風化破碎軟質(zhì)巖地段不應超過（）m。
兩橋之間距離小于（）m且為路塹時，應根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進行處理。
路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時應增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。
路基工程應盡量避免深挖、高填和（）。
邊坡防護及防排水工程設(shè)計應符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應為（）年。