A.接近角
B.縱向通過半徑
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.汽車高度
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A.制動效能
B.制動效能地恒定性
C.制動時間
D.制動時地方向穩(wěn)定性
A.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越大
B.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越大
C.百公里然后消耗量越高，每加侖油行駛地里程越小
D.百公里然后消耗量越低，每加侖油行駛地里程越小
A.汽車在一定地載質(zhì)量以足夠水平車速通過各種壞路及無路地帶和克服各種障礙物地能力
B.汽車抵抗路面不平度沖擊地能力
C.汽車能夠確切相應駕駛員轉(zhuǎn)向指令地能力
D.汽車受到外界擾動后恢復原來運動狀態(tài)地能力
A.前進離合器打滑
B.超速檔制動器
C.鎖止離合器失效
D.低檔或倒檔離合器打滑
A.制動器制動力就是地面制動力
B.制動器制動力隨制動踏板力地增大正比例增大
C.地面制動力隨制動踏板力地增大正比例增大
D.制動器制動力地最大值為附著力
最新試題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。