A、燃料氣帶油
B、燃料氣壓力大
C、空氣量不足
D、空氣量過大
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A、5
B、10
C、15
D、20
A、120
B、180
C、240
D、300
A、壓差＞0.05Mpa或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到45小時(shí)
B、壓差＞0.05Mpa且運(yùn)行時(shí)間達(dá)到45小時(shí)
C、壓差＞0.06Mpa或運(yùn)行時(shí)間達(dá)到72小時(shí)
D、壓差＞0.06Mpa且運(yùn)行時(shí)間達(dá)到72小時(shí)
A、保持燃料噴出速度大于脫火極限
B、保持燃料噴出速度小于脫火極限
C、增加爐膛負(fù)壓
D、降低煙道內(nèi)氧含量
A、7600kg/h
B、7800kg/h
C、8000kg/h
D、8600kg/h
最新試題
空冷器的各葉片安裝角度不一致，通常會造成（）。
蒸汽加熱爐升溫時(shí)，對稱點(diǎn)火嘴可以加快升溫速度。
以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是（）。
尾氣壓縮機(jī)的能力大于系統(tǒng)要求，壓縮機(jī)出口（）。
壓縮機(jī)出口排氣溫度過高的原因有（）。
入某換熱器前循環(huán)水管，管徑d=100毫米，管中流速V=1.0米/秒，水溫為20℃，水的運(yùn)動(dòng)粘度r=0.0101厘米2/秒，試判別管中水流處于何種流態(tài)？
關(guān)于加熱爐火焰脫火的處理，下列表述正確的是（）。
PA-31運(yùn)行周期過短的原因，如何處理？
加熱爐點(diǎn)火前測爆的目的是防止發(fā)生爐膛爆炸。
F301燃料系統(tǒng)故障停爐時(shí)，開大煙道擋板，用蒸汽吹掃爐膛直到排出所有的可燃?xì)狻?/p>