（A）1700m
（B）1800m
（C）1900m
（D）2000m
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（A）5%
（B）10%
（C）15%
（D）20%
（A）5%
（B）10%
（C）15%
（D）20%
（A）長軸1000mm、短軸50mm
（B）長軸50mm、短軸1000mm
（C）長軸、短軸均50mm
（D）長軸、短軸均1000mm
（A）正弦
（B）余弦
（C）正切
（D）余切
（A）650～700mm
（B）600～650mm
（C）550～600mm
（D）500～550mm
最新試題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
一般當(dāng)（）時，絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會抬升很高（大于1000V以上）。
接觸網(wǎng)的自振蕩，會使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線。
弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。
傳感器可以實時采集處理測量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運(yùn)動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。