A.弧長(zhǎng)
B.距離
C.包角
D.都不是
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A.盤狀
B.圓柱
C.圓錐
D.梯形
A.S=r
B.S=2r
C.S=3r
D.S=4r
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
D.雙搖桿機(jī)構(gòu)
A.搖擺運(yùn)動(dòng)
B.整周轉(zhuǎn)動(dòng)
C.直線移動(dòng)
D.無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)
A.運(yùn)動(dòng)形式完全一樣
C.均能做整周轉(zhuǎn)動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)形式不一樣
D.無(wú)規(guī)律運(yùn)動(dòng)
最新試題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。