A.決不允許
B.可以允許
C.視情況確定
D.根據(jù)意愿可以
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A.增壓器進(jìn)油壓力表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
B.中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
D.柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
A.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)回水溫度表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表
B.機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)回水溫度表
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表
A.反映柴油機(jī)有無(wú)異常響聲
B.反映柴油機(jī)水溫
C.反映柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.反映柴油機(jī)油壓
A.氧化現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.打滑現(xiàn)象
D.疲勞現(xiàn)象
A.偏磨
B.均勻磨損
C.一般磨損
D.嚴(yán)重磨損
最新試題
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。