A.溫度升高、密度降低
B.溫度升高、密度增加
C.溫度下降、密度降低
D.溫度下降、密度增加
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A.封閉式、自然循環(huán)式
B.外循環(huán)式、內(nèi)循環(huán)式
C.蒸發(fā)式、循環(huán)式
D.蒸發(fā)式、自然循環(huán)式和強(qiáng)制循環(huán)式
A.油冷和水冷
B.風(fēng)冷和水冷
C.蒸發(fā)和強(qiáng)制循環(huán)式
D.風(fēng)冷和油冷
A.其他
B.油
C.水
D.空氣
A.功率
B.運(yùn)動(dòng)
C.熱量
D.溫度
A.不穩(wěn)
B.不變
C.上升
D.下降
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門(mén)不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門(mén)要靈活暢通。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（按鈕）等組成。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前，應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查，不得有濾紙破損現(xiàn)象。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí)，只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉，并同時(shí)清洗雙體濾清器。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。