A.揚(yáng)程
B.流量
C.功率
D.效率
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A.相等
B.不相等
C.不能確定
A.遠(yuǎn)大于
B.=
C.遠(yuǎn)小于
D.>
A.局部阻力
B.流體阻力
C.沿程阻力
A.m~3
B.m~3/kg
C.kg
D.kg/m~3
A.凝固點(diǎn)
B.粘度
C.十六烷值
D.餾程與殘?zhí)?/p>
最新試題
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。
ρ20是指油品在（）的密度。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。