A.交—直—交
B.直—直—交
C.直—交—交
D.直—交—直
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你可能感興趣的試題
A.工具引起的意外短路
B.更換刀式熔斷器時
C.手動開閉頭罩開閉機構(gòu)
D.使用不正確的測量儀器
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
A.10~30℃
B.2~10℃
C.4~20℃
D.8~25℃
A.兩橫梁(圓筒)間
B.兩側(cè)架(空彈安裝處)間
C.兩側(cè)梁(圓筒)間
D.兩橫架(空彈安裝處)間
A.單相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
B.三相交流,50Hz,400V(允差-37%~+24%)
C.單相交流,50Hz,100V(允差±10%)
D.三相交流,50Hz,100V(允差-41%~+26%)
最新試題
維護弓頭時,在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。
()是CRH2型動車組衛(wèi)生間里所沒有的。
動車組受電弓滑板總高度小于()時須更換滑板。
CRH2型動車組車輛信息控制裝置中,試運行功能屬于()模式。
動車組制動機采用計算機控制直通式()制動系統(tǒng)。
受電弓專項檢修中的絕緣檢測,使用兆歐表測量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值,其值應(yīng)在()以上。
CRH2型動車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車。
CRH2型動車組收音機廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號,并輸出()AM音頻信號給自動廣播裝置。
運用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲備份,原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改,并保存()以上,重要故障信息轉(zhuǎn)儲檢修信息系統(tǒng)長期保存。
CRH2型動車組二級檢修作業(yè)時,檢查接地裝置碳刷長度為()以上。