A、Q
B、K
C、X
D、J
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有關(guān)通話表的內(nèi)容，可在（）中查找.
1）ALR第一卷
2）ALR第二卷
3）ALR第三卷
4）海岸電臺(tái)表
A、1
B、2/4
C、3/4
D、1/4
A、船公司所在地的海岸電臺(tái)
B、目的港的海岸電臺(tái)
C、離開港的海岸電臺(tái)
D、以上都是
A、船舶類型
B、出呼的先后
C、船名字母
D、船舶呼號(hào)
A、船名順序/二
B、船名順序/一
C、用戶掛號(hào)先后次序/二
D、用戶掛號(hào)先后次序/一
A、船名順序/二
B、船名順序/一
C、用戶掛號(hào)先后次序/二
D、用戶掛號(hào)先后次序/一
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）