A、19950801
B、19950201
C、19990801
D、19990201
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A、19920201
B、19920801
C、19990201
D、19970201
備用電源能同時(shí)向（）設(shè)備供電
1）VHF設(shè)備
2）MF設(shè)備
3）MF/HF設(shè)備
4）SES
5）EPIRB
6）按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES
A、2/3/4
B、1/2/3
C、1/5/6
D、1/6
A、SPD
B、IOC
C、PHASE
D、SYNC
A、壽命較長(zhǎng)，能充放電多次
B、壽命不常，最多能24小時(shí)
C、可單節(jié)實(shí)用
D、充放電時(shí)間，鉛酸電池的電解液比重變化不明顯
A、一次性電池
B、充放電電池
C、鉛酸電池/鎳鎘電池
D、A/B/C
最新試題
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。